過去10年，盒馬的門店壓根就沒盈利過，線上業務被美團按地上摩擦，本來想對標山姆會員店也失敗，而且換了老板后食品安全又老出問題。最后一家X會員店也會在月底關閉，前兩天聯合創始人沈麗離職，標志著盒馬的創始人全部離場。

這意味著，阿里新零售戰略的一顆重磅業務，已經到了生死轉折點。

先說盒馬問題：

(1)盒馬從成立以來就沒賺過錢，主要就靠阿里巴巴輸血。

(2)攤子鋪的太大，搞了太多項目，盒馬鮮生、盒馬X會員店、鄰里店、mini、菜市、小站、奧萊、生鮮奧萊等，估計可能因為背后有阿里支持，所以搞了很多項目。

(3)對標山姆失敗，本來想模仿山姆搞高端會員模式，結果價格沒優勢，商品又大的很，物流也很拉跨，配送慢。最終導致最后一家X會員店關閉。

(4)成本太高，盒馬店的選擇、裝修成本非常高，而且供應鏈、物流都是自己搞。據《華夏時報》報道，每家盒馬店的開店成本大概是3000萬，還不包括后續的裝修升級。

(5)3個人干1個人的活，盒馬普通員工工資并不高，大概都在4-5K左右，但耐不住人多啊，選品一個人、理貨一個人、打包一個人、配送一堆人、客服一堆人、主播一堆人，普通超市一個人干的活，盒馬要3個人干。

盒馬花錢大手大腳，根源在哪里?

10年前，阿里CEO張勇對侯毅說：“你大膽嘗試，錢的問題我來給你解決。”

2016年，阿里給了侯毅10個億，讓侯毅啟動盒馬。后面幾年阿里陸續又追加投資，這8-9年差不多都投了100多億了。所以，換成你是盒馬CEO，你會考慮盈利嗎?

所以從2016-2023年，盒馬搞了好多重資產的東西：

在后端：在武漢和成都2個地方投資20億，搞了個10萬平的倉庫、工廠。規劃建設八大供應鏈運營中心，這些自建資產都要上百億了。

在前端：在前端，每家盒馬店的開店成本大概是3000萬，3個人干1個人的活是常態。

盒馬和京東對比

不過這些錢都不是自己掙的，反正都是阿里的錢，無所謂。我不太清楚這種模式是否可行，也許是借鑒了京東的重資產成功模式。都很重。

京東的前端：只有一個網站+APP，門店只是輔助，而且他有注明度，有流量入口。

京東的后端：自建倉庫、物流，和盒馬一樣都是重資產。

所以盒馬的模式是：前端也重，后端也重，比京東“重“多了。京東好歹也有個3C數碼單價高、客單價大，也有9.9包郵的產品、還有白牌。

而盒馬不是，盒馬幾乎全靠生鮮，雖然毛利大，但損耗高啊。像那種螃蟹、西湖魚啥的，根本放不了幾天，而且生鮮這玩意吧，不是全民都需要的。

阿里斷奶，創始人退休

所以到了，2023年底，阿里開始斷奶，想推動盒馬上市，上市前先自負盈虧，所以盒馬開始勒緊褲腰帶過日子，搞了折扣店、收縮戰線、精簡門店。

但吃慣了鮑魚的人，是不愿意吃饅頭的啊，所以你看：

(1)2024年初，盒馬創始人侯毅退休了。嚴筱磊上位，財務出身會精打細算。

(2)最后一家X會員店關閉。

(3)聯合創始人沈麗離職。

最核心一點：中產完了

盒馬店一般都開展阿里旁邊(幾乎所有阿里辦公室附近都有一家盒馬，真的是阿里掙錢阿里花，一分別想帶回家。)其實盒馬面向的都是中產人群、高凈值家庭。可千算萬算，盒馬萬萬沒想到，這幾年中產幾乎都被房子套牢，小資越來越少，寫字樓的白領越來越少，連了自己工作都保不住了，誰還敢消費那么高，吃點饅頭得了。

寫在最后：

回不了頭了，攤子鋪的這么大，必須往下干。所以預測盒馬還會繼續開店、大量開店，比如去城中村、十字路口搞大賣場，多搞折扣店。當然，現在盒馬能活多久，看阿里臉色就知道了。

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